開車在路上難免會刮傷。當車輛被刮傷時，會大大影響美觀。有鑒于此，大部分車主基本上都要花點時間去汽車在噴珠光漆。結果噴漆完之后，他們發(fā)現色差非常顯著。一眼就能看出這里已經刷過漆了，丑得像塊補丁。為什么噴漆后容易造成色差？噴漆后有明顯色差怎么辦？為了準確評定汽車噴漆珠光漆的顏色，管控汽車噴漆珠光漆的顏色品質，就可以使用色差儀。本文介紹了色差儀管控汽車噴漆珠光漆的顏色品質的方法，感興趣的朋友可以了解一下！
1.涂層厚度。涂層厚度與應用環(huán)境密切相關。在涂裝配色乃至涂裝過程中，必須充分考慮基材的顏色、涂層因厚度變化而產生的光澤度變化等因素；
2.溶劑揮發(fā)速率。溶劑的揮發(fā)影響涂料的表面流平性、光澤度和顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；
3.溶劑的親水性。在高濕度環(huán)境下，如果溫度變化劇烈，在溶劑揮發(fā)過程中，由于溶劑揮發(fā)，涂層表面會產生溫差，導致涂層表面形成一層薄薄的水霧，從而導致涂層泛白，產生色差；
4.即使使用相同的車漆，不同的涂裝技術也會產生不同的顏色。不同的噴涂方法，如空氣噴涂和靜電噴涂，會因為工藝參數的不同而產生不同的顏色。離車身的距離、成型風量、油漆流量等都是工藝參數。此外，如果噴漆室的溫度和濕度、油漆的粘度、噴涂速度和烘烤溫度不同，顏色也會不同，甚至底漆和清漆也會對車漆的顏色產生影響。
為了準確評定汽車噴漆珠光漆的色差問題，管控紡織制品的質量，就可以利用色差儀來進行檢測。色差儀的使用使得汽車噴漆珠光漆的色彩處理更加方便。我們使用色差儀和計算機配色系統(tǒng)來改變汽車噴漆珠光漆產品的顏色，從而減小同批次汽車噴漆珠光漆產品之間的色差。
色差儀可以準確的評定兩件產品的色差程度，它通過自動比較樣板和被檢品之間的顏色差異，然后輸出CIE-LAB三組數據與比色后的ΔE ,ΔL, Δa, Δb四組色差數據。
其應用的原理就是通過積分測量樣品的三刺激值xyz，然后在計算出樣品的色品坐標等參數。通常用濾光片覆蓋在探測器上，把探測器的相對光譜靈敏度S(λ)修正成CIE推薦的光譜三刺激值x(λ)、y(λ)、z(λ)。用這樣的三個光探測器接收光刺激時，就能用一次積分測量出樣品的三刺激值X、Y、Z。濾光片需滿足盧瑟條件，以精確匹配光探測器。
汽車噴漆珠光漆生產商可以根據色差儀測定的數據，對色差較大的汽車噴漆珠光漆進行著色處理，從而保證產品顏色的一致性，減少相應的損失。
要避免色差，就要選擇專業(yè)的地方，找專業(yè)的人是非常重要的，因為繪畫是一項嚴謹的工作，要嚴格按照比例混合，計算公式，然后選擇合適的繪畫工藝，保證工藝參數的穩(wěn)定，這些都需要專業(yè)的人來做，才能保證。此外，正規(guī)的專業(yè)汽修店會有每種型號、每種顏色的色卡，會有固定數值的油漆配方，避免用肉眼對比油漆顏色。當然也會有色度計的專業(yè)設備，對于一些不常見的車漆也可以減少色差。
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