汽車噴漆色差如何管控與預(yù)防？近期，不少車主反映自己的汽車噴漆色差較大，在駕駛過程中不易霧霾。專家分析認(rèn)為，汽車噴漆色差主要有以下幾個(gè)原因。

汽車噴漆色差產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜，但是綜合起來一般有以下幾種原因：

1.油漆混合不均勻或褪色；

2.材料不同或不配套，批次間出現(xiàn)色差；

3.涂料本身出現(xiàn)浮色或滲色的現(xiàn)象；

4.噴涂方法不正確，這和沒有正確調(diào)整噴槍口徑、噴槍壓力以及配色不準(zhǔn)確有關(guān)。

汽車噴漆色差檢管控方法：

傳統(tǒng)汽車噴漆色差檢測方法主要是采用人工目測的方法，顏色是由光線作用于人眼后，被人們主觀評(píng)定的一種視覺印象，當(dāng)外界光線發(fā)生改變時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致人們觀察到的顏色產(chǎn)生偏差，并且由于對(duì)色人員的生理及心理狀況的差異，即使在統(tǒng)一的觀測條件下，不同的對(duì)色員感知到的顏色也會(huì)出現(xiàn)偏差。這種人工目測的方式就很難得到準(zhǔn)確的汽車噴漆顏色差異結(jié)果，并且對(duì)色人員目視測量并不能給出具體的色差數(shù)值，因此常常會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品交付時(shí)因色差問題而遭到退貨、重制的情況。為了提高汽車噴漆色差檢測效率以及準(zhǔn)確度，越來越多的企業(yè)開始應(yīng)用專業(yè)的色差分析儀，從而獲得更客觀的色差測試數(shù)據(jù)，結(jié)合觀察者的目視測色，從而更好的管控汽車噴漆的顏色品質(zhì)。

色差儀可以檢測到人眼無法觀察到的細(xì)微變化，在進(jìn)行色彩質(zhì)量控制時(shí)比人類觀察者更客觀可取。人類觀察者在觀察汽車噴漆的顏色時(shí)存在主觀性，受到環(huán)境因素及不同觀察者視覺差異等的影響會(huì)導(dǎo)致顏色評(píng)定存在差異，即使是同一觀察者由于觀察光源等因素的影響也會(huì)導(dǎo)致顏色評(píng)定存在偏差，同時(shí)，人眼觀察者缺乏客觀描述顏色的語言，也會(huì)因?yàn)楣庹栈蛭锲反嬖诹鸭y而影響顏色檢測的結(jié)果。相比之下，色差儀可以客觀的測量顏色，消除了人眼評(píng)估顏色的主觀性，另外，色差儀還可以捕獲客觀的顏色數(shù)據(jù)，以確保成品顏色準(zhǔn)確性和一致性。

在對(duì)汽車噴漆顏色管控的過程中，色差儀不僅可以對(duì)成品進(jìn)行準(zhǔn)確的顏色質(zhì)量控制，而且還可以在油漆生產(chǎn)的過程中對(duì)原材料的顏色進(jìn)行測試，特別是對(duì)油漆顏色的評(píng)估。油漆顏色的評(píng)估可能是汽車噴漆顏色質(zhì)量控制過程中最為關(guān)鍵的步驟，因?yàn)橛推岬念伾蜐岫仍诤艽蟪潭壬蠒?huì)影響汽車噴漆最終的顏色。使用色差儀測量油漆的顏色，這樣可以防止油漆顏色存在差異，而導(dǎo)致整批產(chǎn)品存在顏色缺陷，從而減少產(chǎn)品的浪費(fèi)。

在汽車噴漆的過程中，色差儀的使用可以幫助生產(chǎn)商在整個(gè)生產(chǎn)過程中收集有關(guān)原材料顏色行為的精確數(shù)據(jù)，無論材料形式如何，都可以輕松捕獲和記錄液體、粉末和固體的顏色，幫助生廠商準(zhǔn)確的分析并記錄原材料和成品的顏色。使用色差儀測量的數(shù)據(jù)，用戶可以創(chuàng)建汽車噴漆的顏色標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)汽車噴漆樣品進(jìn)行色差測量，不僅可以過早的對(duì)顏色差異進(jìn)行干預(yù)，還可以進(jìn)一步改進(jìn)汽車噴漆的配方以及加工工藝，從而有效的管控汽車噴漆的顏色品質(zhì)。

影響汽車噴漆色差的因素

汽車噴漆色差的因素很多,主要有材料、工藝、設(shè)備、施工環(huán)境等因素影響。

材料方面,噴漆涂料的顏色主要由顏料和添加劑組成。顏料的選擇取決于實(shí)際使用的噴漆涂料的性能要求。一般情況下,以高光澤度、耐磨性好、耐水性強(qiáng)、干凈無味為原則選用。在進(jìn)行材料的選擇時(shí),還應(yīng)注意噴漆物料所采用的顏色與基底材料的相互協(xié)調(diào)。

工藝方面,噴漆工藝流程中,在噴漆過程中生成的各種廢氣、廢水、廢渣等對(duì)人體健康危害很大。因此,必須采取有效的凈化措施,使其盡可能地受到凈化處理。

設(shè)備方面,生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的各種噴漆設(shè)備也會(huì)直接或間接地影響到產(chǎn)品質(zhì)量。如不合理的選用、使用不當(dāng)或者是老舊的設(shè)備都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不同程度的噴漆色差。

施工環(huán)境方面,如不合理的布線方式、不合理的安裝方法以及浪費(fèi)水分、膠皮易干凝以及使用過量壓力都會(huì)造成產(chǎn)生不同程度的噴出物體樣異常。

防止噴漆有色差，專業(yè)的汽修師傅會(huì)這么做

1.如果是噴漆的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有色差，那么就說明顏色比例沒有調(diào)好，這時(shí)候老師傅給大家建議是把顏色比例調(diào)好之后重新噴涂。

2.如果是噴漆一個(gè)月之后，才發(fā)現(xiàn)有明顯色差，這時(shí)候應(yīng)該對(duì)局部進(jìn)行過渡的噴涂技術(shù)進(jìn)行噴涂，這么做會(huì)令相近的顏色看上去不是那么明顯。

以上兩個(gè)就是解決汽車噴漆色差的方法。本著“預(yù)防勝于治療”的心態(tài)，我們需要了解噴漆出現(xiàn)色差的各種原因以及它的預(yù)防方法。

汽車噴漆色差預(yù)防方法：

預(yù)防噴漆出現(xiàn)色差的方法有許多，老師傅教了小編以下8招：

1.噴漆涂料應(yīng)該適宜，避免涂料過稀；

2.加強(qiáng)采購檢驗(yàn)，使用同一家生產(chǎn)商，避免出現(xiàn)因批次不同出現(xiàn)色差；

3.噴涂之前記得清洗噴漆管路，避免混色；

4.及時(shí)更新色卡；

5.少補(bǔ)漆，如果必須補(bǔ)漆，應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)部件或者有分界線的表面進(jìn)行補(bǔ)漆；

6.對(duì)于復(fù)合漆，應(yīng)該將涂料充分?jǐn)嚢柚蠓娇墒褂茫?/span>

7.如果出現(xiàn)配色困難，應(yīng)當(dāng)采用“柔合”噴涂法；

8.正式噴涂之前，應(yīng)當(dāng)用配好的顏色噴在一塊板上，在不同的光線下對(duì)顏色進(jìn)行多角度觀察，然后與車身顏色進(jìn)行比較，保證顏色準(zhǔn)確。

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